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      鴻海泵軸,泵-泵軸-泊頭市鴻海泵業有限公司

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      泵軸

      高溫齒輪泵-高溫泵-2CG高溫泵
      熱油泵殼內腔與輪齒磨損后,對泵油量影響很大.當軸與襯套或軸孔磨損嚴重時,工作中齒頂與泵殼內腔表面會產生不應有的接觸.又由于出油腔比進油腔壓力高,在其壓力差作用下,齒頂與泵殼的進油腔附近接觸較多,因此泵殼內腔在此處磨損較多,使內腔與齒頂間隙增大.因而造成機油泵進、出油腔間的壓力差減少,使輪齒刮油和壓油作用降低,造成供油壓力下降,泵油量減少.泵殼內腔的磨損一般采取內腔鑲套法加以修復.
      我公司擁有一支經驗豐富的齒輪泵設計、制造、測試的專業技術隊伍,具有較強的開發、研制 生產齒輪油泵的能力,可根據用戶的需要專門設計、制造各種類型的特種齒輪油泵產品。公司不斷加強生產、銷售、技術方面的管理,做到“人無我有,人有我精”,順應市場機制,服務于社會,貢獻于社會。LCX高粘度羅茨泵,是在LC型泵的基礎上,解決輸送瀝青及冷凝油改制而成的,在泵殼外表或端蓋加保溫層,利用蒸汽或導熱油循環對泵的工作室進行保溫,從而對泵的連續工作和間歇工作,提供方便和良好的條件。

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      聯軸器-梅花型彈性聯軸器-夾緊式花鍵梅花型彈性聯軸器
      聚氨脂彈性體由凸形爪塊限制,可避免由于沖擊產生的內部變形及離心力產生的外部變形;凸爪大的凹面,使漸開線齒上的表面壓力很小,齒上即使承受過載,齒仍不會磨損或變形。
      聯軸器-萬向聯軸器-伸縮超短型萬向聯軸器
      萬向聯軸器的共同特點是角向補償量較大,不同結構型式萬向聯軸器兩軸線夾角不相同,一般≤5°-45°之間。
      聯軸器-膜片聯軸器-無沉孔基本型膜片聯軸器
      膜片聯軸器是由幾組膜片(不銹鋼薄扳)用螺栓交錯地與兩半聯軸聯接,每組膜片由數片疊集而成,膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。與齒式相比,沒有相對滑動,不需要潤滑、密封,無噪聲,基本不用維修,制造較方便,可部分代替齒式。在實際應用中一般采用接中間軸型,以提高兩軸線偏移補償性能。
      聯軸器-齒式聯軸器-WGC垂直安裝鼓形齒式聯軸器
      齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。齒式聯軸器在工作時,兩軸產生相對角位移,內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動,必然形成齒面磨損和功率消耗,因此,齒式聯軸器需在有良好和密封的狀態下工作。
      齒輪油泵-齒輪泵-KCB齒輪泵
      泵內有設計合理的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力最小,因此軸承負荷小,磨損小,泵效率高。
      羅茨油泵-高粘度羅茨泵-羅茨保溫泵
      LCX高粘度羅茨泵,是在LC型羅茨泵的基礎上,解決輸送瀝青及冷凝油改制而成的,在泵殼外表或端蓋加保溫層,利用蒸汽或導熱油循環對泵的工作室進行保溫,從而對泵的連續工作和間歇工作,提供方便和良好的條件。
      船用齒輪泵-船用泵-船用圓弧泵
      齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造.它與漸開線齒輪相比最突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,所以齒面無磨損,運轉平穩,無因液現象,噪音低、壽命長、效率高.
      鴻海泵業
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